Fir dat bescht Longboard ze fannen, fänkt et domat un, d'Basiswëssen iwwer Longboards an hir Deeler ze verstoen. An eisem ëmfaassenden Longboard-Guide hu mir eis zum Zil gesat, Ufänger an erfuerene Rider dobäi ze hëllefen, sech an der grousser Villfalt u Longboarding-Ausrüstung, déi et gëtt, z'orientéieren.
Egal ob du no engem komplette Longboard fir Ufänger sichs oder ob du e méi erfuerene Longboarder bass, deen déi richteg Deeler fënnt, fir däi Ride ze upgraden an ze verbesseren, dëse Guide enthält alles, wat du iwwer Longboards wësse musst!
Du musst dëse Guide net vun Ufank bis Enn liesen (du bass wahrscheinlech méi un Longboards interesséiert wéi un laangen Texter). Tatsächlech bidden mir op eise Produkt-Säiten vill Informatiounen, fir dir bei der Auswiel vum richtege Longboard ze hëllefen. Du kanns gäre direkt op eis Auswiel u komplette Longboards sprangen.
Wann du bestëmmte Interessen hues, wat d'Ausrüstung fir Longboarden ugeet, kanns du direkt op déi Sektioun sprangen, déi dech am meeschten interesséiert, andeems du op d'Inhaltslëscht hei drënner klicks:
Iwwersiicht
Iwwersiicht
Aarte vu Longboards - Wéi eng Aart Longboard soll ech wielen?
Déi verschidde Zorte vu Longboards si fir verschidde Stiler vum Longboarden gemaach. Besonnesch wann du e komplette Longboard keefs, kann et e Virdeel sinn, e Basisversteesdemech vun de Longboards an de Longboard-Disziplinen ze hunn.
Wann du dech fir e Longboard amplaz vun engem Skateboard entscheet hues, ass dat warscheinlech well du eng glat Cruising-Erfarung wëlls an/oder du bass vun enger vun de méi op Leeschtung ausgeriichte Disziplinen am Longboarding ugezunn, wéi Longboard-Danz oder Downhill-Longboarding.
Déi Aart vu Longboard, déi du solls wielen, hänkt vun däim bevorzugten Longboard-Stil of. An de folgenden Kapitelen analyséiere mir d'wesentlech Aspekter vun de verschiddene Longboard-Disziplinen an déi dozou gehéierend Longboard-Aarten. Lies weider fir méi Informatiounen iwwer d'verschidden Longboard-Aarten. Mir hunn se an sechs verschidde Gruppen agedeelt, fir de Prozess vun der Wiel vum richtege Longboard-Typ fir dech ze vereinfachen!
Longboard Cruisers & Carving Longboards
Cruising- a Carving-Longboards deelen dacks ähnlech Charakteristiken. Cruising bedeit einfach mat dengem Longboard ze fueren, während Carving dozou geet, vun enger Säit op déi aner ze wiesselen, fir d'Geschwindegkeet ze kontrolléieren, wéi e Snowboarder, deen e Bierg carvéiert.
Cruising- a Carving-Longboards deelen vill Charakteristiken, an wann du gär cruiss, ass et héchstwahrscheinlech, datt du hin an erëm e bëssen carvs. Cruiser-Longboard-Decks hunn dacks Pintail-Formen. D'Pintail-Form mécht e super Cruiser-Deck, egal ob du pendels oder eng entspaant Tour duerch d'Noperschaft genéisss. Longboard Cruisers setzen Stabilitéit an eng glat Fahrt iwwer Tricks.
Cruiser-Longboards si eng exzellent Wiel fir Ufänger, während Longboard-Carving vläicht de nächste Schrëtt nom Cruisen ass.
Downhill-Longboards & Freeride-Longboards
Downhill-Longboards erfuerderen Stabilitéit, fir Schwankungen bei héijer Vitesse ze verhënneren. Dofir brauch een steif Decken a breet Trucks. Fir héich Geschwindegkeeten z'erreechen an d'Risiko vu Accidenter wéinst Onregelméissegkeeten op der Strooss oder onerwaarten Rutschen ze minimiséieren, hunn déi beschte Downhill-Longboards grouss, breet a mëll Rieder.
Wat ass e Freeride-Longboard? Freeride-Longboards bidden e bësse méi Villfalt wéi Downhill-Longboards. Och wann se fir séier Ofstiegsfaarten entworf sinn, prioriséieren se och d'Manövrierbarkeet fir technesch Slides. Dofir deelen Freeride-Longboards vill Charakteristiken mat Downhill-Bretter. Allerdéngs, während Downhill-Bretter Geschwindegkeet a Stabilitéit prioriséieren, bréngt e gudde Freeride-Board méi Wendbarkeet a Manövrierbarkeet an d'Spill – besonnesch fir Sliden a Carven.
D'Tragen vu Schutzausrüstung ass ganz wichteg beim Freeriden an Downhill-Longboarding.
Freestyle Longboards
Freestyle-Longboards setzen technesch Manöver an artistesch Tricklinnen iwwer d'Geschwindegkeet. Freestyle-Longboards hunn typesch symmetresch Forme mat Kicks op béide Enden, wat et erlaabt, Tricks an an béide Richtungen ze fueren – dofir ginn se bidirektional genannt. Well et beim Freestyle-Longboarding net ëm Geschwindegkeet oder Distanz geet, si d'Rieder bei Freestyle-Setups dacks méi haart a méi kleng wéi d'Rieder op anere Longboard-Setups.
Freestyle-Longboarding dréit sech ëm Kreativitéit an d'Verschécken vun de Grenzen vum Méiglechen mat engem Longboard. Wann du schonn gär Skateboard fiers, ass et héchstwahrscheinlech, datt dech och d'Freestyle-Longboarding unzitt.
E Freestyle-Longboard ass eng exzellent Wiel, wann du un Tricks interesséiert bass an vläicht och e bëssen cruisen wëlls.
Dancer Longboards
Dancer-Longboards si fir déi entwéckelt, déi et genéissen, graziéis Beweegungen a rhythmesch Finesse op engem Longboard ze kombinéieren. Dës Bretter si perfekt op d'Kënschtlerheet vum Longboard-Dänzen ofgestëmmt a integréieren nahtlos fléissend Beweegungen, beandrockend Fousswierk an expressiven Stil.
Déi beschte Dänzedecks fir Longboards hunn symmetresch, bidirektional Forme a si sinn zousätzlech déi längsten Zort Longboards, déi et gëtt. Si bidden genuch Plaz fir d'Féiss fir deng bemierkenswäert Beweegungen a si hunn op béide Enden Kicks.
Fir op engem Longboard ze danzen, brauch een eng flexibel Ausrüstung, idealerweis mat mëttlerer Biegsamkeet an reagéierende Trucks. Dëst suergt fir e gudde Gläichgewiicht tëscht Stabilitéit a Wendegkeet, perfekt fir deng erstaunlech Foussarbecht auszeféieren.
Wann de vum Rhythmus vum Danz an der Opreegung, deng Grenzen ze iwwerschreiden, gefaangen bass, ass e Dänzer-Longboard den ideale Begleeder op denger Rees vun der Selbstausdrocks am Strooss an op de Trottoiren. Erliew de Rhythmus, looss deng Kreativitéit fräi a beweeg deng Féiss zum Takt vum Asphalt mam beschte Dänzer-Longboard.
Wann du op eis Auswiel u komplette Longboards gees, kanns du se all no däim Fuerstil filteren.
Wéi eng Longboard-Gréisst soll ech wielen?
D'ideal Longboard-Gréisst hänkt natierlech vun däim Fuerstil of. Wärend normale Skateboarder dacks d'Schonggréisst als Referenzpunkt fir d'Deckbreet benotzen, geet et bei Longboarder méi ëm de Fuerstil wéi ëm d'Héicht oder d'Schonggréisst. Zum Beispill benotzt een beim Downhill-Longboarding typischerweis vill méi kuerz Decken am Verglach zu Decken fir Longboard-Dancing. Also, amplaz op kierperlech Moossnamen ze vertrauen, solls du däi bevorzugten Fuerstil berücksichtegen, wann du probéiers erauszefannen, wat fir eng Longboard-Gréisst du brauchs.
Tatsächlech kann e kuerze Longboard mat klenge Féiss fir dech méi bequem sinn, während eng méi héich Persoun mat méi grousse Féiss d'längere Versioun vum selwechte Longboard-Deck léiwer huet. Et geet dorëms, déi richteg Passform an d'Balance fir d'Proportiounen vun däinem Kierper an däin Fuerstil ze fannen.
Longboard-Radstand
De Longboard-Radstand ass d'Distanz tëscht de Vorder- a Hënnerrieder. D'Längt vum Deck gëtt zwar e Bléck op de Radstand, mee si ass net direkt proportional. Dat läit dorunner, datt Deck-Features wéi Kicktails d'allgemeng Längt vum Deck vergréisseren kënnen, ouni datt d'Längt vum Radstand domadder ännert.
Eng méi laang Radstand bitt e méi groussen Dréieradius, während e kuerz Radstand zu engem méi klenge Dréieradius féiert.
- Eng méi grouss Radstand: Gëtt e méi stabilen Setup mat méi luesen Dréiwénkelen, wat et méi einfach mécht, ze kontrolléieren an virauszesoen, wéi et sech während Slides verhält. Allerdéngs kënnt dës Stabilitéit op Käschte vun der Wendegkeet.
- Kuerz Radstand: Gëtt e méi agil, awer manner stabil Setup wéinst dem méi klenge Wende radius.
Et ass derwäert ze bemierken, datt e puer Longboard-Decks justierbar Radstanden hunn. Dës Decks hunn aacht oder méi Lächer fir d'Trucks ze montéieren, wat d'Optioun bitt, se méi no oder méi wäit ewech vuneneen ze montéieren.
Formen vu Longboard-Decks
Et ass wichteg, d'Ënnerscheeder tëscht de verschiddene Longboard-Deck-Formen a -eegeschaften ze verstoen, well dat deng Wiel vum Longboard-Deck beaflosst. D'Erkennung, wéi bestëmmte Deck-Formen a -eegeschaften däi Fuerstil kënnen ënnerstëtzen oder behënneren, ass entscheedend, fir informéiert Entscheedungen ze treffen.
Pintail Longboard
Pintails fënnt een dacks op Cruiser-Longboards, déi op e Surf-ähnlecht Fuererlebnis ausgeriicht sinn. Déi charakteristesch spëtzeg Form vum Pintail huet säin Numm vum Schwanz vun der Pintail-Ente, an d'Popularitéit vun dëser Deck-Form gëtt ouni Zweiwel duerch hir Ähnlechkeet mat richtege Surfboard-Formen beaflosst. Och wann Pintails vläicht net gutt fir Freestyle-Longboarding gëeegent sinn, bidden se vill Genoss fir déi, déi no engem wendegen Board fir duerch d'Stroossen ze cruisen an ze carven sichen.
Drop-Down-Longboard
Drop-down-Longboard-Decks hu eng erofgesat Plattform tëscht de Trucks, wat e méi nidderege Schwéierpunkt schaaft. Dës Noperschaft zum Buedem bitt Ufänger vill Virdeeler, well d'Schécken manner Ustrengung erfuerdert an d'Steierung manner direkt reagéiert. Zousätzlech erlieft een op engem Drop-down-Longboard e méi laange Radstand, well een net direkt iwwer de Trucks stoen kann. Eng aner bemierkenswäert Eegeschaft vun Drop-down-Decks ass d'méi einfach Initiatioun vu Slides.
Drop-down-Longboard-Decks ginn léiwer vu Ufänger an vun deenen, déi gär cruisen, carven oder freeriden. Fir speedorientéiert Downhill-Longboarding gëtt awer e Deck ouni Drop recommandéiert.
Double Drop Longboard
Double-drop-Longboard-Decks kombinéieren eng erofgesat Plattform mat engem Drop-through-Truck-Montage, wat zu engem aussergewéinlech nidderege Schwéierpunkt resultéiert. Dëse Design bitt eng exzellent Stabilitéit, wat et méi einfach mécht, ze schieben, ze rutschen an d'Balance bei mëttlerer Vitesse ze halen.
Et ass derwäert, e Double-Drop-Deck ze wielen, wann du prioritär wëlls, esou no wéi méiglech um Buedem ze sinn. Et ass exzellent fir Cruisen, Freeriden a Sliden. Double-Drop-Longboards si wéinst hirer Stabilitéit eng exzellent Wiel fir Ufänger an och fir erfuerene Rider, déi no beandrockende Slide-Fäegkeeten an dem Nervenkitzel vum Freeride-Shredden sichen.
Riederkuhlen op Longboards
Op e puer Longboard-Decks fëns du Radkessel. Radkessel sinn konkav Aushöhlungen, déi no bei de Räder an d'Deck geschnidden sinn. Si déngen dozou, beim schaarfen Dréien oder déif Carven genuch Plaz fir d'Räder ze bidden an d'Risiko vu Radbissen effektiv ze reduzéieren.
Longboard-Ausschnëtter
Cutouts sinn Deeler vum Deck, déi ewechgeschnidden ginn, fir méi grouss Rieder opzehuelen an e Wheel bite ze verhënneren. E Longboard mat Cutouts huet iwwer de Rieder keng Holzmaterial méi, wat d'Gefor vu Wheel bites eliminéiert.
Longboard-Kicks & Double-Kick-Longboard-Decks
Longboard-Kicks sinn déi erhiewte Deeler um Ufank an um Enn vum Deck, déi dacks bei Dancerboards souwéi bei freestyle- a trickorientéierten Longboards fonnt ginn. Si erlaben de Rideren, Manöver wéi Ollies, Manuels a Kickturns auszeféieren, an erweideren domat d'Palette vun de méiglechen Moves. Double-Kick-Longboard-Decks sinn essentiell fir Dancer- a Freestyle-Setups.
Drop-Through Longboards
Drop-through Longboards hunn Trucks, déi duerch d'Deck montéiert sinn, wat zu enger méi niddereger Fuerehéicht an engem nidderegen Schwéierpunkt resultéiert. Dëse Design erhéicht d'Stabilitéit, mécht et méi einfach ze schécken an ze rutschen, a reduzéiert d'Müdlechkeet bei méi laange Touren. Drop-through Boards ginn am Freeriden, Cruisen, Pendelen an Carven bevorzugt.
Drop-through-Decks hunn Lächer, duerch déi du d'Baseplaten vun der uewerer Säit vum Deck "droppe" kanns. Fir Trucks op engem Drop-through-Deck ze montéieren, muss de Hanger vun der Baseplate demontéiert ginn.
Wann du Trucks fir Drop-Through-Setups auswiels, solls du op richteg Reverse Kingpin (RKP)-Longboard-Trucks setzen amplaz op traditionell Street-Skateboard-Trucks, well dat eng optimal Leeschtung garantéiert.
Drop-Through vs. Top-Mount Longboard
Et ass wichteg, d'Ënnerscheeder tëscht Top-Mount- a Drop-Through-Setups ze verstoen, well si deng Fuererfarung wesentlech beaflossen.
Top-Mounting bedeit, datt d'Trucks direkt ënner dem Deck befestegt ginn, mat dem Deck op de Trucks geluecht. Dës Konfiguratioun bitt méi Hebelwirkung an Reaktiounsfäegkeet, wat se perfekt mécht fir Carving, Freestyle an maximal Manövrierfäegkeet.
Op der anerer Säit bedeit d'Drop-Through-Montage, datt d'Trucks duerch Löcher am Deck befestegt ginn, sou datt se méi niddereg wéi d'Uewerfläch vum Deck hänken. Dëst senkt de Schwéierpunkt, wat zu méi grousser Stabilitéit an engem méi einfachen Schéissen féiert, well de Schéissfouss méi no um Buedem ass. Zousätzlech erliichtert et d'Sliden.
Drop-through Longboards hunn Ausfräsungen bei de Rieder, fir genuch Plaz fir d'Rieder ze garantéieren, wat wéinst der méi niddereger Positioun vum Deck wesentlech ass. Dës Ausfräsungen op Drop-through Decks verhënneren Wheel Bites a erlaben méi glat Dréiwénkel a Manöver, well d'Rieder glat mat der Ënnersäit vum Deck uleeën.
Schlussendlech hänkt d'Decisioun tëscht Drop-Through- a Top-Mount-Setups vun dëse Präferenzen a däim Stil beim Fueren of. Wann Stabilitéit a Vitesse deng Prioritéite sinn, kéint e Drop-Through-Deck méi gëeegent sinn. Wann du awer Manövrierfäegkeet a Reaktiounsfäegkeet schätzs, kéint e Top-Mount-Deck déi besser Wiel sinn.
Wann du eis Auswiel u Longboard-Decks duerchkucks, kanns du Drop-through-Decks un de grousse Lächer erkennen, wou d'Trucks montéiert sinn.
Longboard-Trucks
Déi beschte Longboard-Trucks fir dech sinn déi, déi am beschten mat dengem Fuerstil iwwestëmmen. Verschidde Charakteristiken vun de Trucks kënnen d'Eegeschaften vun dengem Setup wesentlech beaflossen. Déi wichtegst Spezifikatioune bei Longboard-Trucks sinn d'Kingpin-Richtung, de Baseplate-Wénkel an d'Hanger-Breet.
Reverse Kingpin Trucks vs Traditional Kingpin Trucks
Du begéins dacks d'Akronymer RKP an TKP, déi déi zwou Haaptënnerscheeder an der Plazéierung vum Kingpin op Longboard-Trucks bezeechnen. Hei ass wat se bedeiten:
- Reverse-Kingpin-Trucks (RKP) ginn heiansdo einfach als Longboard-Trucks bezeechent, well si an verschiddene Uwendungen am Longboarding iwwerzeegen, während si net typesch fir Skateboards benotzt ginn. Bei RKP-Trucks weist de Kingpin vum Zentrum vum Setup ewech, wat zu engem Truck féiert, deen Stabilitéit bitt an dobäi agil a glat Kurven erméiglecht. Fir sech selwer ass en RKP-Truck méi héich wéi en TKP-Truck.
- Traditionell Kingpin-Trucks (TKP), och als klassesch oder vertikal Kingpin-Trucks bekannt, si dacks mam Skateboarden verbonnen a ginn rar fir Longboarden benotzt. D'Design vun TKP-Trucks, mat der Kingpin méi niddereg wéi de Hanger, mécht se besonnesch gëeegent fir Grinding.
D'Wiel tëscht RKP- a TKP-Trucks ass virun allem eng Fro vun de Charakteristiken beim Dréinen. Reverse-Kingpin-Trucks si bekannt dofir, datt se bei héijer Vitesse einfach ze kontrolléieren sinn, a ginn dacks als méi "viraussoenbar" beschriwwen, wann een bei héijer Vitesse dréit am Verglach mat traditionelle Kingpin-Trucks
Wénkel vun der Basisplack bei Longboard-Trucks
De Baseplate-Wénkel vun Longboard-Trucks bezitt sech op de Wénkel tëscht enger Linn, déi parallel zur Baseplate ass, an enger Linn, déi de Pivot vum Pivot-Cup an d'Richtung vum Hanger verfollegt.
De Baseplate-Wénkel huet en wesentlechen Afloss op d'allgemeng Charakteristiken vun däim Longboard:
- Klengere Baseplate-Wénkel: E klengere Baseplate-Wénkel resultéiert an engem méi grousse Dréikrees, wat bedeit, datt d'Trucks manner schaarf dréien, an du musst d'Deck méi neigen, fir eng Dréiung unzefänken. Dës Charakteristik verleiht denger Setup e Gefill vu Stabilitéit a reduzéiert d'Wahrscheinlechkeet, bei héijer Vitesse ze wackelen. Zesummegefaasst, wann du d'Stabilitéit vun denger Setup verbesseren wëlls, ass et ratsam, e méi klengen Baseplate-Wénkel ze wielen.
- Gréisseren Baseplate-Wénkel: E méi groussen Baseplate-Wénkel bitt e méi agilen Truck mat engem méi klenge Dréikrees, wat méi schaarf Dréien mat manner Ustrengung erlaabt. Héichere Baseplate-Wénkel erlaben et, Dréien méi einfach unzefänken, wat et méi einfach mécht, de Longboard ze steieren. Fir Ufänger, déi d'Basis-Fäegkeeten am Longboarden wéi schieben an dréinen léieren, ass e méi groussen Baseplate-Wénkel allgemeng méi gëeegent fir ze léieren.
Eis Auswiel u Longboard-Trucks kann no dem Baseplate-Wénkel gefiltert ginn, fir et méi einfach ze maachen, dat ze fannen, wat du sichs.
Longboard-Buchsen
Longboard-Bushingen sinn kleng, donut-fërmeg Bestanddeeler aus Polyurethan, déi am Hanger vum Truck sëtzen. Si spillen eng entscheedend Roll bei der Bestëmmung vun der Reaktiounsfäegkeet an der Stabilitéit vum Board. Bushingen sinn a verschiddene Formen, Gréissten an Härtegraden (Durometer) verfügbar, wat de Rider erméiglecht, d'Gefill an d'Leeschtung vun hirem Board unzepassen.
D'Häertheet vun de Bushings:
- Mëll Bushings: Méi Dréimomenter a Carving.
- Härter Bushings: Grouss Stabilitéit bei héijer Vitesse.
Bushing-Formen:
- Kegelbuchsen: Kegelbuchsen sinn a kuerze wéi och laange Versioune verfügbar. Si sinn dofir bekannt, reaktiounsfäeg ze sinn, a ginn an Setups fir Cruisen a Carven benotzt.
- Fass-Bushingen: D'Form vun de Fass-Bushingen mécht d'Trucks méi stabil a manner dréibereet.
- Eliminator-Buchsen: Eliminéieren all Spalt fir ongewollt Wackelen vun de Trucks. Eliminator-Buchsen si fir déi, déi no engem stabile Setup fir héich Geschwindegkeetsfueren sichen, oder déi zousätzlech Ënnerstëtzung vun hiren Buchsen brauchen. D'Form vun Eliminator-Buchsen fëllt de ganze Buchssëtz aus a geet och iwwer d'Uewerkanten vun de Buchsen eraus. Mat dësen kanns du méi mëll Buchsen hunn an ëmmer nach bei héijen Geschwindegkeeten d'Kontroll behalen.
Op aner Buchsen ëmzewiesselen kann e grousse Ënnerscheed maachen, dofir däerfen se net vergiess ginn, wann du probéiers, d'Eegeschaften vun däim Setup unzepassen.
Gréisst a Breet vun Longboard-Trucks
D'Breet vun dende Trucks soll idealerweis mat der Breet vun däim Deck um breetste Punkt iwwerstëmmen. Wann d'Trucks/Rieder ze wäit erausstiechen, kanns du Problemer hunn, wéi datt du beim Schéissen géint d'Rieder stéisss.
Fir d'gëlteg Breed vun däim Longboard-Truck ze bestëmmen, recommandéieren mir d'Achsbreed amplaz vun der Hangerbreed ze benotzen, well d'Achsbreed d'allgemeng Breed vun de Trucks bestëmmt. Bei SkatePro hu mir et dir einfach gemaach an d'Achsbreed an de Spezifikatioune vun de Trucks uginn.
- Schmueler Longboard-Trucks: méi agil a responsiv.
- Breeder Longboard-Trucks: méi stabil a méi einfach bei héijer Vitess ze kontrolléieren.
Mir hunn alles, wat du fir deng Longboard-Trucks brauchs. Deeler, Riseren, Buchsen a méi:
Longboard-Rieder
Déi beschte Longboard-Rieder ze fannen ass eng Top-Prioritéit fir vill Longboarder. Si beaflossen net nëmmen staark d'Fuereegeschaften vun däim Setup, mee si sinn och an enger grousser Villfalt u Faarwen a fesselnde Designen verfügbar, wat e gewëssen Konsumfetischismus bei Longboard-Enthusiaster entfachen léisst.
Loosst eis eis op d'wesentlech Aspekter konzentréieren a diskutéieren, wéi d'Spezifikatiounen vun de Longboard-Rieder deng Fuererfarung beaflossen.
Longboard-Rieder si normalerweis aus Polyurethan gemaach, e villsäitegt Plastikmaterial, dat a verschiddene Forme verfügbar ass. Hiersteller vu Rieder benotzen hir eege, eenzegaarteg Formelen, fir Longboard-Rieder an aner Skate-Rieder ze produzéieren. Dës Formelen si suergfälteg entwéckelt, fir de Rieder spezifesch Charakteristiken ze ginn, déi d'Fuereerfarung verbesseren.
Wann du Longboard-Rieder keefs, sinn d'wichtegst Spezifikatiounen, déi et ze berücksichtegen ass, d'Riedergréisst, d'Riederhärtegkeet an d'Riederform.
D'Gréisst vun de Longboard-Rieder
Wann du d'ideal Gréisst vun de Longboard-Rieder auswiels, ass et wichteg ze verstoen, wéi d'Gréisst deng Vitesse, däi Schwung, d'Féierglätte an d'Manövrierfäegkeet beaflosst:
Geschwindegkeet a Schwung:
- Gréissere Rieder: Héichspëtzgeschwindegkeeten an eng besser Geschwindegkeetserhalen.
- Kleng Rieder: Niddregst Spëtzgeschwindegkeeten, awer si bidden eng méi séier Beschleunegung.
Fuergglättheet:
- Méi grouss Rieder: Engméi sanft Kurvatur an dacks eng méi grouss Uewerfläch fir Ongläichheeten opzehuelen, wat zu enger méi glatter Fahrt féiert.
- Kleng Rieder: Trëffen Onregelméissegkeeten am Buedem ënner engem méi steile Wénkel, wat se ufälleg mécht, plëtzlech ze stoppen, wann se iwwer Rëss oder Kieselsteiner rullen.
Manövrierbarkeet:
- Gréissere Rieder: Allgemeng manner manövrierbar, awer bidden méi Stabilitéit.
- Kleng Rieder: Méi agil a méi einfach ze manövréieren, wat d'Manövrierbarkeet am Ganzen verbessert.
Gewiicht:
- Gréissere Rieder: Si sinn méi schwéier wéi kleng Rieder.
Rutschen-Eegeschaften:
- Gréissere Rieder: Schwiereg an de Schlittermodus ze kommen, an wann se eemol schlitteren, si se méi schwéier ze kontrolléieren
- Kleng Rieder: Et ass méi einfach, an de Sliding-Modus ze kommen, an se sinn och méi einfach ze kontrolléieren, während se rutschen.
Fir d'Gréisst vun dende Longboard-Rieder richteg ze wielen, solls du dës Aspekter berücksichtegen. Natierlech musst du sécherstellen, datt de Rescht vun däim Setup gutt mat der gewielter Riedergréisst harmoniséiert. Déi wichtegst Saach ass et, Wheel Bites ze vermeiden. Wann du Bedenken hues, kanns du e Paar Risers an Erwägung zéien:
Häertheet vun Longboard-Rieder
Longboard-Rieder ginn no hirer Härtegkeet bewäert, mat enger Moossnam, déi Durometer genannt gëtt, déi fir all Skate-Rieder benotzt gëtt. Eng méi héich Durometerbewäertung weist, datt d'Rieder méi haart sinn. D'Bedeitung vun der Riederhärtegkeet kann net iwwerschätzt ginn, also vergiess net, d'Durometerbewäertung ze kucken, wann du nei Longboard-Rieder auswiels – oder wann du e komplette Longboard mat virgewielten Rieder keefs.
Hei ass eng kuerz Zesummefaassung, déi d'Ënnerscheeder tëscht haarde a mëllen Longboard-Rieder opweist:
- Härter Longboard-Rieder: manner Grip, rutschen méi einfach, an absorbéieren Vibratiounen manner effizient.
- Mëller Longboard-Rieder: Méi Grip, rutschen net esou einfach, a absorbéieren Vibratiounen méi effizient.
Longboard-Rieder leien typesch tëscht 78A an 85A, wat am Verglach mat normale Skateboard-Rieder relativ mëll ass. Dës Mëllheet ass entscheedend, well Longboarder dacks op rauen Uewerflächen bei héijer Vitesse fueren.
Breed a Form vun de Longboard-Rieder
D'Breet an d'Form vum Rad bestëmmen d'Kontaktfläch vun dende Longboard-Rieder, wat dee Deel vum Rad ass, deen beim Fueren mam Buedem a Kontakt kënnt.
- Breet Kontaktfläch: Méi Grip.
- Schmal Kontaktfläch: manner Grip a méi einfach Slides.
D'Kanten, oder Lëpchen, si wichteg Faktoren an der Form vun de Longboard-Rieder a sinn och entscheedend fir d'Leeschtung vun de Rieder. Besonnesch well si d'Kontaktfläch vun de Rieder definéieren. Rieder mat schaarfen Kanten hunn eng méi breet Kontaktfläch wéi déi mat ronnen oder schräge Kanten.
- Longboard-Rieder mat schaarfen Kanten hunn e méi breede Kontaktfläch, wat méi Grip a Stabilitéit fir deng séier Faaren bitt
- Longboard-Rieder mat geschwënzten oder ronnen Kanten hunn méi schmal Kontaktflächë, wat d'Sliden erliichtert an e méi liichte Gewiicht bitt. Dofir sinn si méi agil a manövrierfäeg.
Déi beschte Longboard-Rieder auswielen
Andeems du d'Haaptfaktoren Gréisst, Härtegkeet a Form berücksichtigst, kanns du dat richtegt Rad fir däi Setup bestëmmen. Wéi och ëmmer, wat an der Theorie funktionéiert, muss net ëmmer an der Praxis funktionéieren, an du wäerts wahrscheinlech vun Zäit zu Zäit mat neie Räder experimentéieren, bis du ophäls, Longboard ze fueren.
Hei sinn e puer dacks gestallte Froen iwwer spezifesch Longboard-Rieder:
Wat sinn déi bescht Rieder fir Longboard-Sliding?
Wann du no Slide-Rieder fir Longboard sichs, solls du op méi kleng Rieder um haarder Enn vum Härtegrad (bis ongeféier 85A) setzen, am léifsten mat engem schmaache Kontaktfläch (geschrägt oder gerundete Kanten).
Wéi wielt een déi bescht Longboard-Rieder fir ze cruisen?
Fir Cruising solls du Rieder mat engem glatten Roll wielen, déi Vibratiounen vun onglatten Uewerflächen effizient absorbéieren. Wiel méi mëll Rieder (74A - 78A), déi relativ grouss sinn (65 - 70 mm). Wann du maximal Grip wëlls, wiel Rieder mat schaarfen Kanten; fir méi Agilitéit a Glätte wiel Modeller mat ronnen oder gefaarten Läppchen. Dëst gëtt dir déi perfekt Cruiser- oder Pendler-Rieder.
Wéi wielt een déi bescht Longboard-Rieder fir Danzen a Freestyle?
Fir Danzbewegungen a Tricks solls du Rieder wielen, déi einfach ze kontrolléieren an liicht sinn. An der Longboard-Danz an am Freestyle hunn Wendegkeet a Manövrierbarkeet méi Virrang wéi Geschwindegkeet a Stabilitéit. Wiel Rieder mat engem Duerchmiesser vun ongeféier 65 mm a mat ronnen oder gefaarten Kanten, an engem mëllen Härtegrad.
