Wëllkomm zu eisem ëmfaassenden Kaafguide fir Pro-Scooter-Lenker. Eis Zil ass et, Iech duerch déi vill Optiounen ze féieren an et Iech méi einfach ze maachen, de richtege Scooter-Lenker ze wielen.
Mir beäntweren d'Froen, déi Dir vläicht hutt, ier Dir eng nei Pro-Scooter-Lenker kaaft. Dir léiert wichteg Aspekter wéi d'Lenkerhéicht, d'Kompatibilitéit an d'Material vum Lenker kennen. Maacht Iech prett, Äre Scooter mam beschte Lenker, deen Dir fannen kënnt, opzewerten!
Iwwersiicht
Iwwersiicht
Wéi fannt een déi richteg Scooter-Lenkerhéicht?
D'Héicht vun der Pro-Scooter-Lenker spillt eng bedeitend Roll bei der Auswiel vum richtege Lenker. D'Héicht vun dengem Scooter-Lenker beaflosst däin Fuerstil an däin Komfort staark, dofir ass et eng gutt Iddi, bei der Auswiel vun der Lenkerhéicht besonnesch Opmierksamkeet ze schenken.
Als éischt ass d'Héicht vun der Scooter-Lenker eng Fro vum perséinleche Goût. Fir Ufänger, déi nach net hir perséinlech Virléiften festgeluecht hunn, maachen bestëmmte Richtlinnen et méi einfach, déi richteg Lenkerhéicht ze wielen.
Also, wéi héich solle Är Scooter-Lenker sinn? Pro-Scooter-Lenker solle idealerweis tëscht Äre Hëften an Ärem Navel ukommen, wann Dir um Buedem steet an d'Scooter-Deck tëscht Äre Féiss läit. Dës Héicht suergt fir Komfort an eng optimal Hebelwirkung fir Tricks auszeféieren. Mat de Lenker op dëser Héicht kënnt Dir mat engem geraden Réck fueren an hutt nach ëmmer genuch Hebelwirkung. Wann Dir e Ufänger sidd a tëscht zwou Lenkerhéichten, déi béid an der empfohlener Spanne leien, hin- an hier geet, roden mir Iech, déi méi héich ze wielen, well se am Allgemengen eng besser Kontroll bitt.
Wann Dir drun denkt, bei neie Scooter-Lenker eng méi grouss oder méi kleng Gréisst ze wielen – oder wann Dir net sécher sidd, ob Dir eng méi héich oder méi kuerz Versioun vun engem bestëmmten Lenker sollt wielen – kann dës Tabell hëllefräich sinn.
| Aspekt | Héijer Balken | Kierzer Balken |
|---|---|---|
| Komfort | Wéineg méi Belaschtung um Réck wéinst der méi oprechter Positioun | Erfuerdert, datt de Reider sech no vir beugt, wat potenziell zu enger méi grousser Belaaschtung vum Réck féiert |
| Tricks | Méi Kontroll iwwer Grinds a Manuels | Méi Kontroll wann een de Scooter an der Loft wirft |
| Stabilitéit | Méi stabil | Méi agil a responsiv |
| Stil | Strooss (allgemeng gesot) | Park (allgemeng gesot) |
Wéi een d'Héicht vun der Scooter-Lenkerbar moosst
Wann Dir eng Scooter-Lenkerkaft kaaft, fannt Dir d'Héicht an de Produktespezifikatiounen opgezielt. Allerdéngs gëtt dës Moossnam eleng keng exakt Äntwert drop, wéi héich Äre Scooter ass, wann de Lenker montéiert ass.
Fir d'Gesamthéicht vun Ärem Scooter mat der neier Bar genee ze bestëmmen, moosst Dir vun ënnen um Vorderrad bis op de Punkt, wou d'ënnescht Säit vun der Scooter-Bar ophält, wann se montéiert ass. D'Positioun vun dësem Punkt hänkt vum Kompressiounssystem vun Ärem Scooter of.
Wéi een d'Gesamthéicht vum Scooter moosst:
- SCS: Moosst vun der ënneschter Säit vum Vorderrad bis zum Mëttelpunkt vun der Klammer. Addéiert dës Moossnam zur Barhéicht, an Dir kritt d'total Scooter-Barhéicht.
- HIC/IHC/ICS: Moosst vun der ënneschter Säit vum Vorderrad bis op d'ënnescht Säit vun der Klammer. Addéiert dës Moossnam zur Héicht vun der Lenkerbar, an Dir wësst Är total Scooter-Héicht nodeems Dir d'nei Lenkerbar montéiert hutt.
Wann Dir méi Informatiounen braucht, hëllefen mir Iech gären. Hei sinn e puer nëtzlech Linken:
Wéi wielt een déi richteg Scooter-Lenkerbreed?
Wann Dir d'Breet vun Ärem Scooter-Lenker auswielt, sollt Dir d'Breet un Är perséinlech Schëllerbreet upassen. Moosst d'Breet vun Äre Schëlleren aus, vun Schëller zu Schëller, a addéiert dann en Zoll oder zwee. Dëst hëlleft Iech, eng Lenkerbreet ze fannen, déi Iech net onbequem mécht. Zee zéck Lenker kënnen komesch ausgesinn a kéinten zu Ongemak an Äre Handgelenker an Äre Schëlleren féieren. Am Géigendeel kënnen Bars, déi ze breet sinn, Är Fäegkeet, bestëmmte Tricks auszeféieren, behënneren, an wann Är Hänn ze wäit ausenaner sinn, kann dat och onbequem fir Är Schëlleren an Handgelenker sinn.
Wann Dir iwwerleet, ob Dir eng méi schmal oder méi breet Scooter-Lenker sollt wielen, sollt Dir déi folgend Faktoren berücksichtegen:
- Breeder Lenker: méi stabil a méi einfach fir ze fänken
- Schmaler Bars: méi agil a méi einfach fir ze dréinen
Scooter-Lenker-Duerchmiesser: Iwwergrouss vs Standard-Scooter-Lenker
De Scooter-Lenker-Duerchmiesser gëtt als Standard oder iwwerdimensionéiert definéiert:
- Standard: 32 mm äusseren Duerchmiesser / 28 mm bannenzegen Duerchmiesser
- Mix: 35 mm äusseren Duerchmiesser / 28 mm bannenzegen Duerchmiesser (déi meescht Aluminium-Gäre)
- Iwwergréisst: 35 mm Aussenduerchmiesser / 32 mm Innenduerchmiesser
Den Haaptunterschied tëscht Standard- a iwwerdimensionéierten Scooter-Lenker läit an hiren Gewiicht- a Festegkeetseegeschaften. Allgemeng sinn iwwerdimensionéiert Lenker e bësse méi staark a méi schwéier, während Standardgréisst-Lenker méi liicht a méi schwaach sinn.
Aluminium-Lenker si an dësem Zesummenhang e bësse wéi e Joker, well se zousätzlecht Material erfuerderen, fir genuch staark fir schwéier shredden ze sinn. Déi meescht Aluminium-Lenker um Maart hunn e 35 mm äusseren Duerchmiesser an e standard 28 mm bannenzegen Duerchmiesser.
Kompatibilitéit vun Scooter-Lenker
Wann Dir eng nei Scooter-Lenker auswielt, ass et entscheedend, d'Kompatibilitéit mam Rescht vun Ärer Ausrüstung ze garantéieren. Dir kënnt d'Kompatibilitéit vun engem Scooter-Lenker bestëmmen, andeems Dir seng Spezifikatioune iwwerpréift, fir ze gesinn, wéi en Kompressiounssystem en ënnerstëtzt.
- Wann Dir e SCS-Setup benotzt, musst Dir sécherstellen, datt d'Lenkerkeet keng Spalt huet - Dir kënnt en SCS-Adapter benotzen, fir d'Spalt ewechzehuelen
- Wann Dir eng Standardgréisst SCS-Klammer hutt, muss Äre Lenker e Standard-äusseren Duerchmiesser hunn
- Wann Dir eng iwwergrouss SCS-Klemme hutt a mat enger Standardgréisst SCS-Lenker fueren wëllt, sollt Dir sécherstellen, datt Dir eng passend SCS-Klemme-Shim hutt
An der Tabelle hei drënner gesitt Dir d'Ufuerderungen, déi eng Scooter-Lenker muss erfëllen, fir mat SCS-, HIC- oder IHC-Kompressiounssystemer kompatibel ze sinn. Lies vun lénks no riets, fir Äert aktuellt Kompressiounssystem ze bestëmmen, iwwerpréift, ob et mat enger bestëmmter Lenkergréisst kompatibel ass, an gesitt all zousätzlech Ufuerderungen – wéi zum Beispill ob de Lenker eng Spalt brauch oder net.
Standard-Baren32 mm äusseren Duerchmiesser 28 mm bannenzegen Duerchmiesser |
Iwwergrousse Stangen35 mm Aussenduerchmiesser 32 mm bannenzegen Duerchmiesser |
MIX (Déi meescht Aluminium-Lenker)35 mm baussen Duerchmiesser 28 mm bannenzegen Duerchmiesser |
|
|---|---|---|---|
|
SCS Kompressioun |
Kompatibel wann:
|
Kompatibel wann:
|
Kompatibel wann:
|
|
HIC Kompressioun |
NET KOMPATIBEL |
Kompatibel wann:
|
NET KOMPATIBEL |
|
IHC Kompressioun |
Kompatibel wann:
|
NET KOMPATIBEL |
Kompatibel wann:
|
Wann Dir en SCS-Setup benotzt a verléift sidd an eng Bar mat engem Schlitz um ënneschten Deel, kënnt Dir en SCS-Sleeve (och SCS-Bar-Adapter genannt) an eiser Kategorie Scooter Compression kafen, mee vill HIC- oder IHC-Bars enthalen schonn en SCS-Adapter. Fannt se hei:
Mir hunn e puer Guiden, déi relevant sinn fir d'Thema Pro Scooter-Kompressioun an d'Kompatibilitéit vun de verschiddene Deeler. Fannt Äntwerten op Är Froen an dëse Guiden:
Titan-Scooter-Lenker
Titan-Lenker si sou liicht wéi Aluminium-Lenker a sou staark wéi Stol-Lenker. Dofir sinn se eng beléift Wiel bei erfuerene Scooter-Fuerer ginn. De wichtegste Grond fir e Titan-Lenker fir Scooter ze kafen, ass dat exzellent Verhältnes vu Festegkeet zu Gewiicht. Dir musst Iech keng Suergen maachen, datt Är Lenker bei wilde Sessions briechen, an well se sou liicht sinn, behënneren se Är Leeschtung net.
Titan ass méi deier am Verglach zu Chromoly oder Aluminium, an seng aussergewéinlech Stäerkt an Eegeschaften bedeiten, datt d'Produktioun vu Titanlenker méi Ressourcen erfuerdert. Dofir si Titanlenker dacks mat engem méi héijen Präis verbonnen.
Fuerer, déi nei mat Titanium-Lenker sinn, si dacks iwwerrascht vun hirer Biegsamkeet. Och wann et e bësse Zäit dauert, sech drun ze gewennen, kann dës Flexibilitéit am Endeffekt e Virdeel fir Äre Fuerstil sinn. Wéi Dir Iech un d'Biegsamkeet vun Titanium-Lenker gewinnt, kënnt Dir se als Virdeel ugesinn, well se e puer vun de Stoussen absorbéiert, déi bei schwéiere Landungen duerch de Lenker goen.
En anere bemierkenswäerten Ënnerscheed tëscht Titanium-Lenker a Stol- oder Aluminium-Lenker ass, datt wann Titanium-Lenker schliisslech briechen (no Joeren vun héijer Beanspruchung), si net lues a lues schwaach ginn a sech verbiegen. Amplaz neigen se dozou, ewech ze briechen. Wann Dir Zeeche vu Verschleiß op Äre Titanium-Lenker bemierkt (wat typesch nëmmen no Joeren vun héijer Beanspruchung geschitt), ass et ratsam, se direkt auszebauschen.
Virdeeler:
- Haltbar
- Liicht
- Flexibilitéit
Nodeeler:
- Deier
- Flexibilitéit (e puer Reider hunn et net gär)
- Si si ufälleg dofir, beim Briechen ofzebréchen.
Dir kënnt eis Auswiel u Lenker no Material filteren, fir all eis Titanium-Lenker ze gesinn:
Aluminium Scooter-Lenker
Aluminium-Pro-Scooter-Lenker si wéinst hirem niddrege Gewiicht héich geschätzt, wat se ideal mécht fir Rider, déi Agilitéit a Manövrierfäegkeet viraussetzen. Dëst niddreg Gewiicht kann besonnesch virdeelhaft sinn, wann een komplex Tricks a Manöver an der Loft ausféiert. Zousätzlech si Aluminium-Lenker dacks méi bezuelbar, wat se zu enger budgetfrëndlecher Optioun mécht fir déi, déi no trickfrëndleche Lenker sichen.
Allerdéngs ass d'begrenzt Stäerkt vun Aluminiumlenker e wesentlechen Nodeel. Si sinn méi ufälleg fir ze béien oder ze briechen am Verglach mat Stol- oder Titaniumlenker. Fir dës Schwächt ze bekämpfen, hunn Aluminiumlenker dacks stabiliséierend Elementer wéi Verstärkungsplacken oder Keile op de Punkt, wou d'Deeler vum Lenker geschweesst sinn, wat d'Struktur méi staark mécht.
Virdeeler:
- Liichtgewiicht
- Gënschteg
Nodeeler:
- manner haltbar
- Steif / keng Flexibilitéit
Wann Dir eis Auswiel u Aluminium-Lenker gesinn wëllt, kënnt Dir d'Kategorie no Material filtern:
Chromoly Scooter-Lenker
Stol-Pro-Scooter-Lenker, och bekannt als Chromoly-Lenker, si héich geschätzt fir hir bemierkenswäert Haltbarkeet an bezuelbar Präisser. Si si awer méi schwéier am Verglach mat Lenker aus anere Materialien.
Am Géigesaz zu Aluminiumlenker, déi dacks Verstärkungsplacken oder Y-Formen fir zousätzlech Steifheet enthalen, kënnen Chromoly-Lenker wéinst der natierlecher Kraaft vum Material a richteg T-Formen hiergestallt ginn.
Stol-Lenker ginn dacks an Strooss-Setups benotzt, och vun professionelle Pro-Scooter-Fuerer. Net all Fuerer setzen op ultra-liicht Setup'en, also egal ob Dir Ufänger sidd oder e erfuerene Profi, sinn Chromoly-Pro-Scooter-Lenker eng zouverlässeg Wiel, déi et derwäert ass ze berücksichtegen!
Fir e puer vun deenen zousätzlechen Gewiichter ze reduzéieren, benotzen e puer Chromoly-Scooter-Lenker Butted-Roer. Dat bedeit, datt an e puer Deeler vun de Lenker d'Roer méi dënn sinn, fir d'Gewiicht ze reduzéieren, ouni d'Festegkeet ze verléieren. Chromoly-Lenker si gutt fir Ufänger gëeegent, an Dir fannt e Chromoly-Lenker, deen mat all Kompressiounssystem funktionéiert.
Virdeeler:
- Haltbar
- Staark
- Gënschteg
- T-Form
Nodeeler:
- Schwéier
Gitt op eis Auswiel u Scooter-Lenker a filtert no Material, fir all eis Chromoly-Pro-Scooter-Lenker ze gesinn:
Y-Lenker oder T-Lenker fir Pro Scooter?
T-Lenker a Y-Lenker kréien hiren Numm vun hiren charakteristesche Forme. D'Wiel tëscht hinnen hänkt schliisslech vun der perséinlecher Virléift of, well keen vun hinnen eigentlech dem aneren iwwerleeën ass.
T-Lenker ginn dacks als e bësse méi schwaach ugesinn, well hinnen Verstärkungen oder Stäute feelen, déi d'Verbindung tëscht dem Lenker an dem Down Tube stäerken. Dofir ginn T-förmeg Lenker dacks aus Stol oder Titanium hiergestallt.
Y-Lenker hunn op der anerer Säit Verstärkungen, déi se e bësse méi staark maachen. Dofir ginn Aluminiumlenker dacks am Y-Form designt.
D'Decisioun, ob een T-Lenker oder Y-Lenker wielt, gëtt dacks vun enger Kombinatioun vu Faktoren beaflosst, dorënner d'Ästhetik, perséinlech Virléiften baséiert op dem Gefill wärend der Benotzung, an d'Ausrichtung op e bestëmmten Stil oder eng Identitéit als Scooter-Fuerer. Am Endeffekt bidden béid Aarte hir eege Virdeeler a passen zu verschiddene Fuererpräferenzen.
Backsweep & Upsweep
Backsweep bezitt sech op de Wénkel vun der Lenkergrëffs géint de Rider, wärend Upsweep de Wénkel no uewen vun der Stang bezitt. Dës Eegeschaften beaflossen d'Ergonomie vun de Scooteren wesentlech a bidden eng méi entspaant a natierlech Positioun fir d'Handgelenker.
Backsweep an Upsweep sinn typesch Eegeschaften vun Y-förmegen Lenker, während T-förmeg Pro-Scooter-Lenker Einfachheet an e geradde Design virzéien.
Gitt a kuckt eis cool Y- a T-förmeg Lenker un:
